24-04  2000  ТЕХНИЧьЕЧЕСКОЕ     ОБСЛУЖИВАНИЕ   СИСТМ  АВТОМАТИКИ ХОЛОДИЛЬНЫХ МАШИН

 АВТОМАТИЗАЦИЯ     КОНДЕСАТОРА

   Конденсаторы в  основном  автоматизируються  от высокого и низкого  давления  -Для   этого  во  первых   используют  реле   высокого   давления а во ворых

Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

23.04.20 Техническое обслуживание систем автоматики х/у

Техническое обслуживание систем автоматики х/у Автоматическое питание испарителей жидким холодильным агентом Жидкий холодильный/а поступает автоматически на испаритель при помощи, в основном, TRV или, реже, протока разного диаметра и холодопроизводительности. В процессе эксплуатации судовых энергетических и холодильных установок необходимо периодически измерять наличие и уровень его в системах и холодильного агента. Самым простым и надежным способом является измерение указательными колонками, принятых на принципе сообщающих сосудов или плоскими стеклами. Но это измерение является автоматическим, поэтому его надо проверять и обслуживать. Литература:  А.Г. Миклас "Автоматика и КИП", стр 21-23 Интернет: издательство "Лань", университетская библиотека
Далее...

30.04.2020 Охрана труда Тема 4

30.04.2020 Охрана труда. Тема 4 "Защита человека от вредных и опасных производственных факторов". Рассмотреть и законспектировать вопрос: "Защита человека от физических негативных факторов".
Далее...

Холодильные агенты преподаватель А.Н. Хомбак

Тема: Холодильные агенты Цель изучить: Свойства холодильных агентов, и х применение на судах морского флота Задание 1.      Изучить заданную тему 2.      Письменно ответить на контрольные вопросы 3.      Заполнить таблицу «Свойства холодильных агентов» Теоретические сведения Охлаждающие рабочие тела делятся на первичные – холодильные агенты и вторичные – хладоносители. Холодильный агент под воздействием компрессора циркулирует через конденсат и испарительную систему. Холодильный агент должен обладать определенными свойствами, отвечающими определенным требованиям: -кипеть при низкой температуре и избыточном давлении; -конденсироваться при температуре, близкой к температуре забортной воды и умеренном давлении; -должен быть нетоксичен; -невзрывоопасен;            -не вызывать коррозии. В течение многих лет на суднах в качестве холодильного агента при...
Далее...